1、節(jié)能球磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，出現(xiàn)有規(guī)則的敲打聲音，且音響很大。是部分襯板螺栓沒有擰緊，在球磨機(jī)旋轉(zhuǎn)時，襯板敲擊磨筒體。根據(jù)聲音判斷襯板部位，找出松動螺栓，另行緊固。

2、球磨機(jī)及電動機(jī)軸承溫度升高，超過規(guī)定。用手試摸軸承是局部或是全部溫度過高，從以下幾條檢查處理。
　　(1)、檢查各部位的潤滑點(diǎn)，所用的潤滑油牌號與設(shè)備出廠說明書是否一致。
　　(2)、檢查潤滑油及潤滑脂是否變質(zhì)。
　　(3)、檢查潤滑管路是否有堵塞，或是潤滑油沒有直接進(jìn)入潤滑點(diǎn)，油量不足引起發(fā)熱。
　　(4)、軸瓦的側(cè)間隙過小，軸瓦與軸的間隙過大，接觸點(diǎn)過多，不能形成軸瓦上的均勻油膜。
　　(5)、滾動軸承潤滑脂過多或過少，過多形成滾動體攪動潤滑脂產(chǎn)生熱量，并且熱量不易散出。過少潤滑不良，應(yīng)按規(guī)定加足油量，球磨機(jī)一般為軸承空隙的1/3～1/2較適當(dāng)。
　　(6)、球磨機(jī)兩端的中空軸的密封裝置太緊，或是密封體鐵件直接與軸相接觸。
　　以上出現(xiàn)的問題，按其原因進(jìn)行處理，唯獨(dú)軸瓦的側(cè)間隙過小，球磨機(jī)或底部接觸角過大，必須將磨筒體用油壓千斤頂頂起，將軸瓦從軸的一側(cè)抽出，另行刮研瓦口。

3、球磨機(jī)減速機(jī)軸承發(fā)熱：
　　除按球磨機(jī)軸承溫升檢查外，應(yīng)檢查減速機(jī)的排氣孔是否堵塞，要疏通排氣孔。

4、電動機(jī)帶減速機(jī)啟動后，發(fā)生振動，主要原因是：
　　(1)、聯(lián)軸節(jié)的兩輪間隙太小，不能夠補(bǔ)償電動機(jī)在啟動時，球磨機(jī)由自找磁力中心所引起的竄動量。
　　(2)、聯(lián)軸節(jié)的找正方法不對，致使兩軸不同心。
　　(3)、聯(lián)軸節(jié)的聯(lián)接螺栓沒有相對稱的擰緊，并且緊固力程度不一樣。
　　(4)、軸承外圈活動。
　　球磨機(jī)處理方法：按規(guī)定的對輪間隙調(diào)好，使兩軸同心。以同等力矩對稱緊固聯(lián)軸節(jié)的聯(lián)接螺栓。
　　轉(zhuǎn)子不平衡時，球磨機(jī)將轉(zhuǎn)子抽出另行找靜平衡。

5、減速機(jī)帶動球磨機(jī)時發(fā)生巨大振動：
　　(1)、球磨機(jī)與減速機(jī)的平衡軸，軸心不在一直線上，球磨機(jī)其產(chǎn)生原因是：
　　球磨機(jī)安裝襯板時，沒有進(jìn)行二次灌漿，或二次灌漿后的地腳螺栓沒有緊固好，用卷揚(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)動磨筒體，致使磨筒體一端位移，而兩軸心不在一直線上，使減速機(jī)帶動球磨機(jī)后而產(chǎn)生振動。
　　球磨機(jī)處理方法：要重新調(diào)整，使球磨機(jī)軸心與減速機(jī)軸心在同一平面軸心線上。
　　(2)、大型球磨機(jī)體積大，重量重，使地基下沉；發(fā)生位移。球磨機(jī)在基礎(chǔ)旁設(shè)監(jiān)測沉降點(diǎn)；進(jìn)行觀測，發(fā)現(xiàn)有下沉?xí)r，進(jìn)行調(diào)整。

6、球磨機(jī)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常：
  　減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，應(yīng)是均勻平穩(wěn)的。球磨機(jī)如齒輪發(fā)生輕微的敲擊聲，嘶啞的磨擦聲音，運(yùn)轉(zhuǎn)中無明顯變化，可以繼續(xù)觀察，查明原因，停車進(jìn)行處理，球磨機(jī)如聲音越來越大時，應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。

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